Komunikacja miejska w Poznaniu
Przemieszczanie się po Poznaniu zapewnia Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (MPK) we współpracy z Zarządem Transportu Miejskiego (ZTM), a także kilku przewoźników z sąsiednich gmin. Linie tych ostatnich łatwo rozpoznać bo numery poznańskie autobusów są dwucyfrowe, a podmiejskich operatorów trzycyfrowe. Warto dodać, że system komunikacji aglomeracyjnej używa tych samych biletów w trzech taryfach strefowych, gdzie miasto oznacza A, najbliższe okolice – B, a bardziej oddalone gminy – C.
Po mieście jeździ 21 linii tramwajowych i 50 autobusowych, zapewniających transport od ok. 5:00 (w niedzielę od ok. 6:30) do 23:00. Natomiast w nocy (czyli między 23:00 i 5:00, a w niedziele do 6:30) transport zapewnia jedna linia tramwajowa i 20 autobusowych.
Pełną listę wszystkich linii znajdziecie w internetowym rozkładzie jazdy (http://www.mpk.poznan.pl/rozklad-jazdy lub http://www.ztm.poznan.pl/#planner/tab/scheduler).
Bilety
W Poznaniu można korzystać z trzech typów biletów.
Bilety jednorazowe – papierowe. To opcja łatwo dostępna, choć zdecydowanie najdroższa. Wystarczy znaleźć jeden z kilkuset rozprowadzających je punktów w mieście, jak sklepy, kioski, biletomaty czy punkty obsługi ZTM i tam kupić papierowy bilet: na 10 minut, na 40 minut (z możliwością przesiadki) lub całą podróż (niezależnie od jej czasu, ale bez przesiadki). Takie same taryfy obowiązują również w komunikacji nocnej i podmiejskiej.
Bardzo korzystnie natomiast wypadają papierowe bilety na 24, 48 i 72 godziny. Co więcej: bilet 24-godzinny skasowany od piątku 20:00 do soboty 24:00, jest ważny aż do północy z niedzieli na poniedziałek!
Bilety jednorazowe – elektroniczne. Na pokładzie autobusu lub tramwaju znajdują się również kasowniki, za pomocą których można kupić bilet jednorazowy elektroniczny. Wystarczy przyłożyć kartę zbliżeniową, smartfon lub smartwatch do specjalnego kasownika i to wszystko! Nie potrzebujemy dodatkowej aplikacji na telefon. Podczas kontroli wystarczy okazać kontrolerowi do odczytu nośnik, którym dokonaliśmy zakupu – kartę, telefon lub smartwatch. To zdecydowanie najprostsze rozwiązanie. Dokładna instrukcja używania tego typu biletów jest dostępna na stronie ZTM Poznań.
Bilety jednorazowe – karta PEKA (opcja najtańsza). Chcąc skorzystać z komunikacji publicznej udajemy się do jednego z punktów obsługi klienta ZTM lub do jednego z dwustu miejsc sprzedaży biletów (lista tutaj) i kupujemy kartę PEKA na okaziciela za 27 zł (z czego 12 zł to kaucja, zwracana przy oddaniu karty, a 15 zł to stan naszego konta). Można tam także doładować kartę na dowolną kwotę.
Cena przejazdu zależy de facto od ilości przejechanych przystanków – pierwszy przystanek kosztuje najwięcej (0,60 zł), ale każdy następny coraz mniej, aż do 10-tego i dalszych przystanków kiedy taryfa stabilizuje się na poziomie 8 gr za każdy kolejny przystanek. Gdy w ciągu dnia wykorzystamy równowartość biletu dobowego dalsze opłaty nie są naliczane.
Podróżując z kartą PEKA musimy przy każdym wejściu i wyjściu z tramwaju/autobusu przyłożyć ją do specjalnego czytnika. Uwaga! Kiedy przykładamy kartę do czytnika przy wejściu do pojazdu automat zdejmuje nam z konta równowartość przejazdu od konkretnego przystanku do końca trasy danej linii, ale gdy przykładamy ponownie przy wyjściu – na nasze konto wraca niewykorzystana kwota. Na dodatek w trakcie podróży możemy się trzykrotnie przesiadać, a ilość przystanków jednej podróży sumuje się.
Co ważne: z jedną kartą może podróżować kilka osób, jednocześnie korzystając z taryfy normalnej lub ulgowej. Gdy przykładamy kartę na okaziciela po wejściu do pojazdu na panelu wybieramy rodzaj taryfy (normalna/ulgowa) oraz ilość pasażerów dla każdej z nich.
Choć ta opcja brzmi w pierwszym momencie dość skomplikowanie, to jest ona zdecydowanie korzystniejsza. Oto kilka przykładów typowych tras, jakimi poruszają się turyści po mieście:
Dworzec Kolejowy/Autobusowy -> Jezioro Malta – bilet papierowy: 4,60 zł, PEKA 2,80 zł.
Stare Miasto -> Katedra – bilet papierowy 3,00 zł, PEKA 1,10 zł.
Stare Miasto -> Palmiarnia – bilet papierowy 4,60 zł, PEKA 2,54 zł.
Bilety okresowe – elektroniczne. Polecamy je tym z Was, którzy zostają w Poznaniu na dłużej (studia, stypendia, praca itp.) – kupujemy kartę PEKA (imienną – jest darmowa!), ładujemy (można w w/w miejscach, można też przez internet) na dowolna liczbę dni od 14 do 366 i… gotowe! Podróżujemy bez konieczności przykładania karty do czytników.
Jak znaleźć w Poznaniu automat sprzedający bilety, tzw. biletomat (papierowe lub elektroniczne) – a tutaj znajdziesz mapę z lokalizacją wszystkich biletomatów.
Komunikacja miejska nocna
Większość linii nocnych rozpoczyna trasę w okolicy Ronda Kaponiera (położonego w zachodniej części centrum, w sąsiedztwie dworca kolejowego i targów). Autobusy odjeżdżają z różnych przystanków wokół Kaponiery co pół godziny (na ogół o pełnej godzinie i połówce, np. 1:00 i 1:30). W komunikacji nocnej obowiązują takie same ceny i rodzaje biletów, jak w ciągu dnia.
Komunikacja podmiejska
Coraz więcej linii podmiejskich (część z nich obsługuje poznańskie MPK, a część przewoźnicy należący do gmin) jest zarządzana przez ZTM. Oznacza to, że posiadając „poznański” bilet wyjedziemy z nim również poza miasto.
Więcej informacji o cenach, trasach (dziennych, nocnych i podmiejskich), remontach i szczegółowe rozkłady jazdy znaleźć można: http://www.ztm.poznan.pl
Rower, hulajnoga czy skuter miejski?
Przyjechałeś do Poznania bez swojego ulubionego roweru, ale chciałbyś zwiedzać miasto na dwóch kołach? W 2022 roku miasto zrezygnowało z usługi roweru miejskiego, obecnie można wypożyczyć elektryczną hulajnogę lub skuter. Oferuje je kilka prywatnych firm (m.in. Lime, Bolt), które łatwo znaleźć w internecie.
Samochodem po mieście
Przyjezdnym odradzamy poruszanie się po mieście samochodem – częste remonty ulic, korki, system ulic jednokierunkowych mimo dobrego oznakowania miasta – zarówno poszczególnych dzielnic, osiedli jak i najważniejszych atrakcji turystycznych – mogą być wyzwaniem dla kierowcy spoza Poznania, a nawet dla… GPS-a. Ponadto w całym centrum, wraz z przyległymi ulicami, obowiązuje płatna Strefa Parkowania, a kilkugodzinny postój kosztuje kilkanaście złotych.
Mapę strefy parkowania, cennik i regulamin strefy znajdziesz tutaj.
Jeśli przyjeżdżacie do Poznania i potrzebujecie auta tylko na kilkanaście minut możecie skorzystać z oferty carsheringu. Na początku 2018 roku w Poznaniu działały dwie firmy udostępniające samochody na minuty: https://www.traficar.pl oraz https://www.click2go.pl/.
Jeśli w trakcie pobytu w Poznaniu będziecie chcieli wyskoczyć pod miasto najłatwiej wypożyczyć auto w jednej z pośród licznych wypożyczalni samochodowych. Swoje auta w Poznaniu udostępniają: www.avis.pl, www.carfree.pl, www.happycar.pl, www.europcar.com.pl, www.rentis.pl, www.auto-rent.eu, www.a-1.pl, www.express.pl, www.sixt.pl. Pełną listę wypożyczalni znajdziesz tutaj
A ci, którzy wolą być wożeni mogą skorzystać z taksówek. Ogólna reguła głosi: niemal zawsze jest taniej skorzystać z radio-taxi, zamawiając ją telefonicznie. Listę korporacji taksówek (zwanych u nas dryndami) znajdziesz tutaj.